鋼軌焊縫探傷儀EHT-1技術參數及應用 EHT-1鋼軌焊縫探傷儀采用相控陣超聲技術，結合電動掃查架，對鋼軌焊縫的軌底、軌頭、軌腰進行掃查，形成直觀的檢測結果圖像。由于采用了電動掃查架對鋼軌焊縫進行掃查，由電機帶動探頭移動，可以保證在固定的時間周期內完成對鋼軌焊縫的檢測，提高了檢測效率。另一方面，電動掃查架有利于保證探頭的運動軌跡能夠覆蓋檢測區域，配合相控陣的電子偏轉技術實現探頭偏角，有利于排除檢測過程中的人為因素干擾，減少人工掃查導致的探頭掃查軌跡不充分、回波波形判讀不準確、掃查手法差異等人為因素干擾，提高鋼軌焊縫檢測的規范性。  
產品介紹 EHT-1鋼軌焊縫探傷儀采用相控陣超聲技術，結合電動掃查架，對鋼軌焊縫的軌底、軌頭、軌腰進行掃查，形成直觀的檢測結果圖像。由于采用了電動掃查架對鋼軌焊縫進行掃查，由電機帶動探頭移動，可以保證在固定的時間周期內完成對鋼軌焊縫的檢測，提高了檢測效率。另一方面，電動掃查架有利于保證探頭的運動軌跡能夠覆蓋檢測區域，配合相控陣的電子偏轉技術實現探頭偏角，有利于排除檢測過程中的人為因素干擾，減少人工掃查導致的探頭掃查軌跡不充分、回波波形判讀不準確、掃查手法差異等人為因素干擾，提高鋼軌焊縫檢測的規范性。 功能特點 EHT-1型鋼軌焊縫探傷儀由相控陣超聲儀器、電動掃查架及多探頭分線盒組成。相控陣儀器為32 : 128通道，可連接128個晶片陣元。128晶片分配給6個相控陣探頭，其中軌頭使用1個20陣元相控陣探頭（#1號探頭），占用32陣元；兩側軌底共使用4個16陣元探頭，占用64陣元（#5、#6、#7、#8號探頭）；剩余的#4號相控陣探頭為人工復核使用。 焊縫電動掃查架采用電機驅動，帶動相控陣探頭在軌底和軌頭移動，實現焊縫掃查區域的覆蓋。掃查架共8個探頭，軌頭布置4個，軌底布置4個，掃查架各探頭的位置和檢測區域為： a) 踏面4個探頭，最前方為#1號探頭，檢測范圍為軌頭區域。#1號探頭為相控陣探頭，檢測時激發一個橫向的扇掃，垂直方向以63.4°（K2.0）斜入射進入軌頭，水平方向左右偏轉約±20°展開一個扇面，對軌頭里接近垂直走向的缺陷進行檢測。利用電動架帶動探頭沿著鋼軌長度方向進行前后運動，覆蓋整個軌頭區域。軌頭橫置扇掃模式如圖2.1所示； 圖片1.png 圖2.1 軌頭扇掃模式圖 b) 踏面后3個探頭，依次為編號0°和#2、#3號探頭，為K0.8常規探頭，0°負責穿透檢測，#2、#3號負責軌腰串列式和單探頭檢測。當#2、#3號探頭以雙模式（一發一收）工作時，兩個探頭構成串列式模式，掃查架帶動探頭做相向和相背運動，對軌頭、軌腰及軌底垂直缺陷進行串列式掃查，如圖2.2所示。當#2、#3號探頭以單模式（自發自收）工作時，電動掃查架帶動探頭前后移動，對軌腰軌底進行單探頭檢測；
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